化工园区规范化、集约化发展，促进了仓储物流业健康成长，目前化工园（yuán）区仓储物（wù）流已（yǐ）经（jīng）成为危化品（pǐn）整（zhěng）个（gè）行业中的（de）优秀力量，并将在“十（shí）二五”期（qī）间迸发出巨大的发展（zhǎn）潜力。这是记者（zhě）从（cóng）10月24～25日在上（shàng）海举（jǔ）行的第四届中国危险品仓储年会暨化工物（wù）流产（chǎn）业优化整（zhěng）合高峰（fēng）论坛上获（huò）悉的（de）。
中国（guó）仓储协会会长沈绍基（jī）在论坛上表示，近年来我（wǒ）国（guó）危险品仓储业得到了较快发展。经（jīng）过（guò）多（duō）年的运（yùn）作与（yǔ）发展，以集（jí）约化、现代化为特征的（de）化工园区（qū），已经成为（wéi）带动（dòng）我国（guó）化学工业发展的强（qiáng）力引擎（qíng），由（yóu）于化工园区在建设伊始就坚持（chí）“物流设（shè）施一体化”的发展理（lǐ）念，因此为（wéi）化工园区生（shēng）产企业配套服务的仓储物流业发展较快、运营较好（hǎo）。
据中国（guó）仓储协会（huì）危险品（pǐn）仓储分会秘书长柴保身介（jiè）绍，该分会（huì）近期对全国重点（diǎn）化工园区进行了（le）一次（cì）调查，结果（guǒ）显示，目前化工（gōng）园区（qū）中（zhōng）仓储物流企业占园区企业总（zǒng）数的比（bǐ）例为10%～15%，园区（qū）仓储物流供需基本趋于（yú）平（píng）衡，这与全国范围内危险品仓储（chǔ）设施严（yán）重短（duǎn）缺（quē）的（de）现状形成了强烈对比。并且，相较（jiào）全（quán）国危险品仓储物流企业，园区仓储物流企业（yè）设施设备现代化、自动化水平（píng）较高，管理较规范（fàn），安全设（shè）施比较完善。综合来说，化工园区仓储物流业整体（tǐ）水平要高（gāo）于社会平均水平，是行业中的优秀力（lì）量。
但沈绍基同时认为，无论与发达国家比较还（hái）是与我国通用仓储业（yè）比较（jiào），危险品仓储业的规模和整体（tǐ）水（shuǐ）平都还相（xiàng）对落（luò）后。柴保身也指出（chū），化工园区仓储物（wù）流业仍存在供应链一体（tǐ）化服务水平不高等问（wèn）题。这都需要危化品仓储行业进（jìn）一步加大物流资源（yuán）整合力度，发挥（huī）各方优势，满（mǎn）足多（duō）样化物流（liú）需求。
将于12月（yuè）1日施行的《危险化学品安（ān）全管理条例（lì）》，可（kě）望进一步提升危化品仓储行（háng）业的整体水平（píng）。国家安监总局监管（guǎn）三司官员裘凯栋在（zài）解读新（xīn）版条（tiáo）例时指出，新（xīn）条（tiáo）例明（míng）确将危（wēi）化（huà）品仓（cāng）储经营纳入了（le）危（wēi）化品经营的（de）范（fàn）畴，与《危险化学（xué）品经营许可（kě）证管（guǎn）理办（bàn）法》一起大大提高了（le）危化（huà）品经营的（de）从业门（mén）槛。这就意（yì）味着，部分不规范危险品仓储（chǔ）企业将被淘（táo）汰或进行转型升（shēng）级。
柴保（bǎo）身表示，“十二五”期间，化工园区仓储物流业发展前景看好（hǎo）。近期（qī），我国化工园（yuán）区仓储物流业应以港口码头（tóu）和罐库设施为（wéi）建设重点，加大第三（sān）方物流引入力（lì）度，加强兼（jiān）并重组，向供（gòng）应链一体化、集约化发展。
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